Первое водное колесо для Зарамагской ГЭС-1, которое было построено Voith Hydro, было доставлено на строительный двор в городе Алагир. Для перевозки негабаритного предмета из Санкт-Пёльтен, Австрия, потребовался целый месяц.
В Зарамагской ГЭС-1 будут установлены две турбины мощностью 171 МВт, уникальные для российской гидроэнергетики. Они будут использовать самую высокую гидравлическую головку среди российских ГЭС — 630 метров и станут крупнейшими и мощными турбинами Пелтона в нашей стране. Водяное колесо является основной частью гидротурбины, находящейся в прямом контакте с водным потоком, с особыми требованиями, предъявляемыми к качеству его изготовления.
Водяное колесо спроектировано как литой диск с 22 ведрами и изготовлен из высокопрочной нержавеющей стали. Он весит 26,2 тонны, имеет диаметр 4,22 метра и скорость движения 300 оборотов в минуту.
Для перевозки негабаритных грузов были применены специальные транспортные средства и специальные условия: скорость грузовика не превышала 60 км / ч, при этом транспортировка осуществлялась только днем. Водное колесо пересекло несколько государственных границ. Второе водяное колесо для завода теперь уже в пути. Перед началом строительства Зарамагской ГЭС-1 эти гидротурбины будут храниться в Алагире.
Зарамагские гидроэлектростанции — гидроэнергетический комплекс на реке Ардон в Алагирском районе Северной Осетии. Он состоит из двух взаимосвязанных ГЭС — действующих Головной ГЭС и Зарамагской ГЭС-1. Строительство этого комплекса началось в 1976 году, но на сегодняшний день год завершения еще не определен.
Реализация проекта продолжается в суровых условиях окружающей среды и отличается рядом технических решений, уникальных для российской гидроэнергетики — в частности, Зарамагская ГЭС-1 будет иметь самую высокую гидравлическую головку, турбины Пелтона с наивысшей эффективностью и самую длинную Туннель утечки. Управление строительством возглавляет ОАО «Зарамагские ГЭС», дочернее предприятие ОАО «РусГидро».