Адаптер под лопасти — оправдывает себя в сложнейших условиях

Адаптер под лопасти ротора SCHEUERLE — это хорошо зарекомендовавшая себя и надежная система, созданная для транспортировки лопастей ротора в очень сложных условиях. Лопасть ротора устанавливается на быстросъемную пластину и может располагаться под углом 70° (решение, не имеющее аналогов у конкурентов), качаться, а также вращаться вокруг своей оси, чтобы проходить любые препятствия. Давний заказчик SCHEUERLE — компания Felbermayr — пошла еще дальше и совместила адаптер под лопасти ротора SCHEUERLE с СХМТ SCHEUERLE.  Для строительства ветровой электростанции на горе Куркубата в Румынии необходимые лопасти ротора можно было перевезти на удаленную монтажную площадку, используя чрезвычайно маневренную самоходную комбинацию.

Новый ветроэнергетический объект представляет собой пять ветровых турбин Vestas V90, а каждая лопасть ротора превышает 40 метров в длину. Это ни в коем случае не «предел», объяснил Йоахим Кольб, региональный менеджер по продажам TII Sales, совместного предприятия SCHEUERLE, NICOLAS и KAMAG по продажам и реализации.  «На сегодняшний день длина лопастей ротора может достигать в длину 70 метров, и клиенты по всему миру уже успешно перевозят такие длинные грузы с помощью наших машин. Но здесь на Куркубате сложности заключаются в другом».

Так как до ветровой электростанции можно доехать только по горным гравийным дорогам протяженностью 16 километров с уклонами до 20%, с самого начала было принято решение в пользу установок среднего размера. Но даже это оборудование можно было перевезти к месту назначения, используя комбинацию, состоящую из СХМТ SCHEUERLE и адаптера под лопасти ротора, пока еще уникальный комплекс на рынке. По графику продолжительность монтажных работ составляла около трех недель, а вахтовый поселок в долине служил промежуточной станцией обслуживания. Кроме того, плохие погодные условия и переохлажденный дождь усложняли выполнение работ.

«Изначально мы беспокоились по поводу крутых S-образных изгибов, но смогли преодолеть эту сложность при помощи точной системы управления СХМТ SCHEUERLE и подвижного противовеса адаптера под лопасти ротора, что обеспечило превосходную устойчивость комбинации — в остальном мы были уверены, что у нас ничего не перевернется», — добавил Кольб. Особенно когда речь заходит о соответствующих технических пределах, сегодня заказчики полагаются на опыт TII Group в изготовлении машин для транспортировки ветровых турбин.